近日,富豪罗曼阿布拉莫维奇被曝可能通过复杂的公司架构和租赁计划逃税,引发关注。
近日,富豪罗曼·阿布拉莫维奇被曝可能通过复杂的公司架构和租赁计划逃税,引发关注。
据悉,阿布拉莫维奇的相关企业由一家塞浦路斯企业服务提供商MeritServus通过一系列信托公司来管理。这家公司泄露的40余万份文件及7.2万封电子邮件,揭示了一个逃税计划的全貌。文件内容显示,阿布拉莫维奇将其名下的豪华游艇注册成商用租赁游艇,以逃避购置和运营游艇需要缴纳的增值税。因为在欧盟,购买游艇要按购买价格的20%缴纳增值税,但如果船只被归类为商业用途,则可以享受增值税零税率的优惠政策。
度假照暴露游艇租赁逃税计划
泄露出的文件显示,2011年,阿布拉莫维奇的超级游艇“日蚀号”被登记在英属维尔京群岛一家公司名下,名义是租用。但当年12月25日曝光的一张照片却显示,阿布拉莫维奇正站在“日蚀号”上享受加勒比海的阳光。
这一矛盾点暴露了该逃税计划的冰山一角。21世纪初,阿布拉莫维奇购入了5艘豪华游艇,包括曾借给切尔西球员约翰?特里度蜜月的“佩洛勒斯号”,以及价值约7亿美元的“日蚀号”。然而,这些游艇都被包装成“用于商业租赁业务”,借以逃税。
塞浦路斯公司泄露的文件揭示,阿布拉莫维奇的游艇被MeritServus控制的信托公司租给了塞浦路斯蓝海游艇管理公司,这家游艇管理公司本身可能与阿布拉莫维奇有关联。随后,蓝海游艇管理公司又将这些游艇租给了英属维尔京群岛的几家公司。
一份2005年的关于阿布拉莫维奇游艇管理“运营结构”的备忘录,曝光了他利用公司间租赁游艇的方式在欧盟规避增值税的计划细节。例如,“日蚀号”加满一次燃油需要支付约185万欧元,这意味着其每次补充燃料都需要额外支付约37万欧元的增值税。但如果游艇被认定为以商业运营为目的,在欧盟海域就不用再缴纳这笔增值税。
公司内部关联存在疑点
蓝海游艇管理公司董事乔纳森?霍洛威在备忘录中明确表示,要避免为购买游艇及相关商品服务支付增值税。为了让这一操作看起来合法,霍洛威强调,蓝海游艇管理公司、租用游艇的公司以及最终“客户”之间不应有明显关联,避免出现相同的股东、董事或注册地址。阿布拉莫维奇的律师也配合将蓝海游艇管理公司的所有权转移到新的信托基金——海王星信托基金,以进一步掩盖内部关联关系。
蓝海游艇管理公司的财务数据也存在问题。2005年—2012年,该公司的支出与收入几乎持平。前述备忘录显示,这种收支平衡并非偶然,而是根据资金需求安排的租赁业务。同时,游艇的租赁协议还存在倒签日期的情况,例如蓝海游艇管理公司与另一家位于英属维尔京群岛的艾克服务公司,于2005年7月签署了定期租船协议,然而记录显示艾克服务公司2005年8月才成立。此外,阿布拉莫维奇游艇租赁使用的合同类型,更适用于运输干货的商业船只,进一步证明船只租赁只是表象。
税务部门调查诉讼未果
2016年,曾担任阿布拉莫维奇的游艇“海神号”和“日蚀号”船长的理查德?布里奇,在阿姆斯特丹史基浦机场被意大利检察官拦下询问,同时被调查的还有另外两名船长,他们被指控加油时未缴纳消费税。然而,在蓝海游艇管理公司的律师介入后,该案最终被撤销。
塞浦路斯税务部门随后对蓝海游艇管理公司展开了调查,质疑公司以商业运营为由,享受游艇购置和运营成本增值税零税率的真实性,预估其少缴税款1700万欧元。
在2018年的上诉判决中,塞浦路斯税务部门因蓝海游艇管理公司无法证明出租的游艇确实“从事商业经济活动”,判定其享受增值税零税率优惠政策不合规,向其追征未缴税款,但追缴额降至1400万欧元。不过,蓝海游艇管理公司未出席随后举行的上诉听证会,并于听证会后4个月注销解散了公司,这笔税款是否缴纳也成为未知数。
欧盟加强相关税务检查
阿布拉莫维奇游艇逃税案揭露了富豪利用复杂架构逃避税收的惯用手段,也凸显出国际税务监管面临的挑战。
为应对跨国避税问题,欧盟在游艇增值税审查及离岸公司监管方面都推出了一些措施。
近年来,欧盟加强了对游艇增值税申报、缴纳情况的审查。例如,在欧盟境内使用或维修游艇需要缴纳增值税,税率通常为15%—25%,即使游艇注册在离岸地区,只要在欧盟境内使用就需要缴纳增值税。欧盟成员国对游艇使用加大了检查力度,税务部门可通过卫星定位系统追踪游艇轨迹,建立动态监控数据库,防止目标纳税人通过虚假注册或短期离境来逃避纳税义务。
对于离岸公司,欧盟也通过多项措施加强了监管,比如要求成员国建立实际受益人登记制度,公开公司实际控制人信息;定期更新税务不合作地区黑名单,对与黑名单地区有来往的离岸公司采取限制措施;发布《税务信息自动交换指令》,加强成员国之间的税务合作,自动交换离岸公司的税务信息等。
阿布拉莫维奇游艇逃税案提醒各国税务部门加强税收情报交换机制、统一反避税认定标准、构建数字化监控体系的必要性。
本案是一起比较典型的团伙性虚开违法犯罪案件,具有违法手段新、涉及地域广、涉案企业多等特点。违法团伙通过冒用他人身份、伪造实名认证信息的方式设立控制大量空壳企业,在没有真实业务的情况下,向下游企业大肆虚开发票非法牟利,违法性质恶劣,严重扰乱税收经济秩序,…
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2025-03-14 81近日,富豪罗曼·阿布拉莫维奇被曝可能通过复杂的公司架构和租赁计划逃税,引发关注。
据悉,阿布拉莫维奇的相关企业由一家塞浦路斯企业服务提供商MeritServus通过一系列信托公司来管理。这家公司泄露的40余万份文件及7.2万封电子邮件,揭示了一个逃税计划的全貌。文件内容显示,阿布拉莫维奇将其名下的豪华游艇注册成商用租赁游艇,以逃避购置和运营游艇需要缴纳的增值税。因为在欧盟,购买游艇要按购买价格的20%缴纳增值税,但如果船只被归类为商业用途,则可以享受增值税零税率的优惠政策。
度假照暴露游艇租赁逃税计划
泄露出的文件显示,2011年,阿布拉莫维奇的超级游艇“日蚀号”被登记在英属维尔京群岛一家公司名下,名义是租用。但当年12月25日曝光的一张照片却显示,阿布拉莫维奇正站在“日蚀号”上享受加勒比海的阳光。
这一矛盾点暴露了该逃税计划的冰山一角。21世纪初,阿布拉莫维奇购入了5艘豪华游艇,包括曾借给切尔西球员约翰?特里度蜜月的“佩洛勒斯号”,以及价值约7亿美元的“日蚀号”。然而,这些游艇都被包装成“用于商业租赁业务”,借以逃税。
塞浦路斯公司泄露的文件揭示,阿布拉莫维奇的游艇被MeritServus控制的信托公司租给了塞浦路斯蓝海游艇管理公司,这家游艇管理公司本身可能与阿布拉莫维奇有关联。随后,蓝海游艇管理公司又将这些游艇租给了英属维尔京群岛的几家公司。
一份2005年的关于阿布拉莫维奇游艇管理“运营结构”的备忘录,曝光了他利用公司间租赁游艇的方式在欧盟规避增值税的计划细节。例如,“日蚀号”加满一次燃油需要支付约185万欧元,这意味着其每次补充燃料都需要额外支付约37万欧元的增值税。但如果游艇被认定为以商业运营为目的,在欧盟海域就不用再缴纳这笔增值税。
公司内部关联存在疑点
蓝海游艇管理公司董事乔纳森?霍洛威在备忘录中明确表示,要避免为购买游艇及相关商品服务支付增值税。为了让这一操作看起来合法,霍洛威强调,蓝海游艇管理公司、租用游艇的公司以及最终“客户”之间不应有明显关联,避免出现相同的股东、董事或注册地址。阿布拉莫维奇的律师也配合将蓝海游艇管理公司的所有权转移到新的信托基金——海王星信托基金,以进一步掩盖内部关联关系。
蓝海游艇管理公司的财务数据也存在问题。2005年—2012年,该公司的支出与收入几乎持平。前述备忘录显示,这种收支平衡并非偶然,而是根据资金需求安排的租赁业务。同时,游艇的租赁协议还存在倒签日期的情况,例如蓝海游艇管理公司与另一家位于英属维尔京群岛的艾克服务公司,于2005年7月签署了定期租船协议,然而记录显示艾克服务公司2005年8月才成立。此外,阿布拉莫维奇游艇租赁使用的合同类型,更适用于运输干货的商业船只,进一步证明船只租赁只是表象。
税务部门调查诉讼未果
2016年,曾担任阿布拉莫维奇的游艇“海神号”和“日蚀号”船长的理查德?布里奇,在阿姆斯特丹史基浦机场被意大利检察官拦下询问,同时被调查的还有另外两名船长,他们被指控加油时未缴纳消费税。然而,在蓝海游艇管理公司的律师介入后,该案最终被撤销。
塞浦路斯税务部门随后对蓝海游艇管理公司展开了调查,质疑公司以商业运营为由,享受游艇购置和运营成本增值税零税率的真实性,预估其少缴税款1700万欧元。
在2018年的上诉判决中,塞浦路斯税务部门因蓝海游艇管理公司无法证明出租的游艇确实“从事商业经济活动”,判定其享受增值税零税率优惠政策不合规,向其追征未缴税款,但追缴额降至1400万欧元。不过,蓝海游艇管理公司未出席随后举行的上诉听证会,并于听证会后4个月注销解散了公司,这笔税款是否缴纳也成为未知数。
欧盟加强相关税务检查
阿布拉莫维奇游艇逃税案揭露了富豪利用复杂架构逃避税收的惯用手段,也凸显出国际税务监管面临的挑战。
为应对跨国避税问题,欧盟在游艇增值税审查及离岸公司监管方面都推出了一些措施。
近年来,欧盟加强了对游艇增值税申报、缴纳情况的审查。例如,在欧盟境内使用或维修游艇需要缴纳增值税,税率通常为15%—25%,即使游艇注册在离岸地区,只要在欧盟境内使用就需要缴纳增值税。欧盟成员国对游艇使用加大了检查力度,税务部门可通过卫星定位系统追踪游艇轨迹,建立动态监控数据库,防止目标纳税人通过虚假注册或短期离境来逃避纳税义务。
对于离岸公司,欧盟也通过多项措施加强了监管,比如要求成员国建立实际受益人登记制度,公开公司实际控制人信息;定期更新税务不合作地区黑名单,对与黑名单地区有来往的离岸公司采取限制措施;发布《税务信息自动交换指令》,加强成员国之间的税务合作,自动交换离岸公司的税务信息等。
阿布拉莫维奇游艇逃税案提醒各国税务部门加强税收情报交换机制、统一反避税认定标准、构建数字化监控体系的必要性。